Mũ bảo hiểm(MBH) là một trong những thứ vô cùng đặc trưng và cần thiết dành cho người đi xe (xe đạp, xe máy, đua ô tô).Giúp mem không biến thành chấn yêu thương sọ não nếu gặp gỡ tai nạn xe cộ, không xẩy ra gió tấp vào mặt khi chạy nhanh và cũng giúp cho ngoại hình của mem trở nên đẹp hơn, ngầu hơn. Có tương đối nhiều loại MBH với chức năng đảm bảo khác nhau, tùy từng mem xuất xắc chạy xe ở chỗ nào mà chọn cho mình một chiếcnóncho phù hợp.

Bạn đang xem: Nón 2 3

Thiết kế thông thường của hầu như các loại MBH là gồm lớp vỏ bằng nhựa, sợi chất thủy tinh hoặc Kevlar… bên phía trong được lót bọt xốp có công dụng hấp thụ lực tác động ảnh hưởng lên nón lúc bị va đập mạnh. Loại bọt xốp này đã giảm tác dụng hấp thụ lực sau một thời gian sử dụng hoặc sau khoản thời gian bị va đập yêu cầu chúng là loại thành phầm “chỉ cần sử dụng một lần”, có nghĩa là nếu bạn đã từng có lần bị tai nạn thương tâm và đập khỏe khoắn đầu lên những vật cứng thì tốt hơn hết là mem nên mua một chiếc nón khác. Dù rằng nón của mem bề ngoài có vẻ còn new nhưng lớp bọt bong bóng xốp phía bên trong có thể đang không còn tính năng hấp thụ lực cho các tai nạn trong tương lai nữa.

1. Nón nửa đầu (còn hotline là nón 1/2, Half-Face)

*

Là loại nón chỉ bịt một nửa đầu phía trên, chúng tương đối phổ biến trên đường phố Việt Nam. Đây là các loại nón bao gồm tính chất bảo đảm thấp nhất vị nó chỉ che chở được nửa phần đầu phía bên trên của bọn chúng ta. Các vùng khác như sau ót, vùng mặt, tai với cằm đều hoàn toàn có thể bị tổn thương nặng vật nài khi gặp mặt tai nạn. Mặc dù loại nón này lại rất được ưa chuộng bởi trọng lượng nhẹ, thông thoáng và gồm kích thước nhỏ gọn, tiện lợi để sở hữu theo.

Nón nửa đầu chỉ tương thích để đi trong thành phố với vận tốc chạy xe pháo chậm. Không tương thích để ra đi hay chạy xe pháo với tốc độ quá nhanh. Một số loại nón này còn có ưu điểm là hoàn toàn có thể dùng cùng với tai nghe tất cả dây, tai nghe bluetooth không dây vì vùng tai của người đội không xẩy ra che kín.

2. Nón 3 phần tư đầu (Open-Face)

*

Nón 3/4 tức là nó bảo vệ được ba phần tư cái đầu của chúng ta, bao gồm đỉnh đầu, sau ót cùng 2 tai của bạn đội. Với tỷ lệ che phủ lớn hơn nón 1/2 nên tất nhiên là nó sẽ đảm bảo đầu họ được xuất sắc hơn. Đa số những nón 3/4 đều phải sở hữu kính chắn gió khủng ở phía trước vì thế nó cũng có công dụng ngăn quán triệt gió ghé vào mặt của người lái. Tuy nhiên khi chẳng may chạm chán tai nàn thì nó sẽ không đảm bảo an toàn vùng cằm của mem được.

Loại nón này phù hợp hợp cho những người hay ra đi nhưng vẫn thường chuyên chở trong thành phố, chúng không thật cồng kềnh như nhiều loại nón trùm bí mật đầu và cũng tương đối thông thoáng như loại nón 1/2. Bởi vì loại nón này trùm kín đáo tai của người đội nên có thể các bạn sẽ rất khó khăn nếu tất cả ý định dùng bình thường với các loại tai nghe bao gồm dây hoặc ko dây.

3. Nón trùm kín đáo đầu (Full-Face)

*

Đây là nhiều loại nón bảo đảm an toàn tốt nhất cho những người đội vị nó vẫn phủ bí mật đầu của bọn chúng ta, bao gồm cả vùng mặt và cằm. Cũng chính vì vậy mà lại nó khá phiền phức khi đội trong tp vì kích cỡ to, nặng, bự chảng và nhát thông thoáng. Việc bổ sung cập nhật phần bảo đảm an toàn cằm là cực kỳ quan trọng cũng chính vì theo nghiên cứu cho biết, 35% số vụ tai nạn thương tâm xe máy làm cho vùng cằm của người lái bị tổn thương rất nặng nề.Nhiều người cho rằng đội nón này nóng cùng hầm, tuy nhiên đa số các nón Full-Face (FF) hiện giờ đều có thiết kế hệ thống lưu thông khí khá giỏi nên không còn cảnh vừa team nón vừa đổ mồ hôi nữa (trừ khi chúng ta chạy xe cộ quá đủng đỉnh giữa trời nắng chang chang). Hiện tại nay, để thỏa mãn nhu cầu nhu ước đi phượt, đi tour của anh ý emmô tô, các đơn vị sản xuất MBH cũng phát hành nhiều các loại nón FF có chất lượng tốt bên cạnh đó vẫn bảo đảm được tính thẩm mỹ và làm đẹp cao, trọng lượng vơi (khoảng 1kg) chứ chưa tới nỗi vượt to với cồng kềnh.Phía trước nón FF luôn luôn có một chiếc kính to dùng để làm che chắn (visor). Kính này hoàn toàn có thể chống nắng hay phòng tia cực tím, tùy loại. Một trong những nón còn ưu tiên trang bị thêm một kính Visor nhỏ tuổi thứ hai nằm phía trong nón, tức thì trước mắt fan đội, hoàn toàn có thể kéo lên hạ xuống dễ dãi để tăng cường khả năng chống nắng của nón.

4. Nón Modular (Flip-up)

*

Đây là các loại nón phối hợp giữa nón FF cùng nón 3/4. Về cơ bạn dạng thì nó là 1 trong những chiếc nón FF tất cả phần bảo đảm cằm đầy đủ. Tuy nhiên nó quan trọng đặc biệt ở địa điểm phần đảm bảo an toàn cằm rất có thể được dàn ra qua khỏi đầu, đổi thay chiếc nón lại thành ba phần tư khá luôn tiện lợi.

Xem thêm: Bí Đao Và Bí Xanh Và Cách Dùng Tốt Nhất, Ăn Trái Bí Xanh, Bí Đao Có Tác Dụng Gì

5. Nón “cào cào” (Off-road, Motocross)

*

Là loại nón dùng trong các cuộc đua xe địa hình trên những chiếc xe cào cào (Motocross). Chúng tương đối giống nón FF nhưng tất cả vành lưỡi trai với phần bảo vệ cằm dài ra hơn nhiều dùng để che nắng giỏi hơn và phòng đất đá cất cánh vào mặt xuất xắc miệng của người lái. Do tính chất của đua xe địa hình là chạy trên các đoạn đường sình lầy, khu đất xấu, các sỏi đá nên người ta phải xây dựng như vậy để đảm bảo an toàn tối đa vùng khía cạnh của fan đội nón.