NGƯƠI LÁI ĐÒ SÔNG ĐẢ NGUYEN TUÂNvề tác giả Nguyễn Tuân, xem phần tiểu dẫn bài Chữ người tử tù, SGK Ngữ văn 11, tập một.(Trích)KẾT QUẢ CẨN ĐẠTCảm nhận ra vẻ đẹp phong phú và đa dạng của con sông Đà vừa "hung bạo" vừa "trữ tình" cùng hình hình ảnh giản dị mà kì vĩ của người điều khiển đò trên dòng sông ấy. Tự đó, thấy được tình yêu, sự ham cúa Nguyễn Tuân trước vạn vật thiên nhiên và con tín đồ lao hễ ở miền tây bắc của Tổ quốc.Hiểu cùng yêu mến kĩ năng nghệ thuật độc đáo và khác biệt cúa nhà văn được bộc lộ trên rất nhiều trang tuỳ bút.TIỂU DẤNNgười lái đò Sông Đà là bài tuỳ cây viết được in trong tập Sông Đà (1960) của Nguyễn Tuân.Sông Đà là thành quả nghệ thuật xinh xắn mà Nguyễn Tuân đang thu hoạch được trong chuyến đi đau khổ và hào khởi tói miền tây bắc rộng lớn, xa xôi, không chỉ để thoả mãn chiếc thú tìm đến nhữngYniền đất lạ cho thoả niềm khát vọng “xê dịch”, mà đa phần để tra cứu kiếm hóa học vàng của thiên nhiên cùng “thứ quà mười đã qua test lửa” ở trung ương hồn của những con fan lao cồn và chiến đấu trên miền giang san hùng vĩ với thơ mộng đó. Vị thế, Sông Đà nói chung và bài tuỳ bút người lái đò Sông Đà nói riêng mang lại ta nhận biết diện mạo của một công ty vãn Nguyễn Tuân bắt đầu mẻ, khát vọng được hoà nhịp với đất nước và cuộc đời này, rất khác với Nguyễn Tuân trước cách mạng mon Tám, con người chỉ mong mỏi xê dịch đến khuây cảm hứng “thiếu quê hương”.Sông Đà nói bình thường và người điều khiển đò Sông Đà thích hợp còn tiêu biểu cho phong cách nghệ thuật rất dị của Nguyễn Tuân : uyên bác, tài hoa, không quản nhọc nhằn để cô gắng khai quật kho cảm xúc và liên tường phong phú, bộn bề, nhằm mục đích tìm cho ra gần như chữ nghĩa xác đáng nhất, có tác dụng làm lay động người đọc các nhất.VAN BAN"Đẹp vậy thay, giờ đồng hồ hát trên cái sông”Wladyslaw Broniewski11’"Chúng thnỷ giai đông tẩu - Đà giang độc bắc giữ "Wladyslaw Bronieivski (Vla-đi-xláp Brô-ni-ép-xki, 1897 - 1962): đơn vị thơ cách mạng cha Lan. Chúng thuỷ giai đông tẩu - Đà giang độc bắc lim : đa số dòng sông gần như chảy về hướng đông - Chỉ bao gồm sòng Đà chảy theo phía bắc (thơ Nguyễn quang quẻ Bích). Đúng ngọ : thân trưa. Đòi nợ xuýt: đòi bạn không mắc nợ mình một giải pháp vô lí.(Lược đoạn đầu : Tác giá trình diễn mục đích chuyến đi thực tế tây-bắc và sông Dà của bản thân mình chứ yếu đuối là để khám phá những con người ở chỗ này mà ông hotline "thứ rubi mười đang qua demo lửa" của bí quyết mạng và chống chiến, hiện thời đang đóng góp phần vào việc xây dựng Tây Bắc. Tiếp đó, tác giả trình làng tài trí tuyệt đối hoàn hảo của những người dân lái đò sông Đà trong thẩm mỹ và nghệ thuật vượt thác leo ghềnh cùng liệt kê một loạt con thác sông Dà tự Vạn yên ổn về xuôi, trong đó có những con thác cực kỳ "độc dữ, nham hiểm”. Đáng sợ độc nhất vô nhị là những cái hút nước "xoáy tít đáy” thân lòng sông từng dìm xuống và xé tan tác đa số bè gỗ, nhữngcon thuyền vôýbị nó lôi tuột xuống...)Hùng vĩ của Sông Đà không hẳn chỉ gồm thác đá. Nhưng nó còn là một những cảnh đá bờ sông, dựng vách thành, mặt sông khu vực ấy chỉ cơ hội đúng ngọ13’ mới xuất hiện trời. Có vách đá thành chẹt lòng Sông Đà như một cái yết hầu. Đứng bên đây bờ dịu tay ném hòn đá qua bên kia vách. Bao gồm quãng bé nai bé hổ đã có lần vọt từ bỏ bờ này sang trọng bờ kia. Ngồi trong khoang đò qua quãng ấy, đang mùa hè mà cũng thấy lạnh, cảm giác mình như đứng ngơi nghỉ hè một chiếc ngõ mà ngóng vọng lên một khung cửa sổ nào trên dòng tầng nhà trang bị mấy nào vừa tắt phụt đèn điện.Lại như quãng khía cạnh ghềnh Hát Loóng, lâu năm hàng cây số nước xô đá, đá xô sóng, sóng xô gió, cuồn cuộn luồng gió gùn ghè trong cả năm như lúc nào thì cũng đòi nợ xuýt14’ bất cứ người lái đò Sông Đà làm sao tóm được qua đấy. Quãng này cơ mà khinh suấtKhinh suất: ko thận trọng. Tay đua thì cũng dễ lật ngửa bụng thuyền ra.Lại như quãng Tà Mường Vát bên dưới Sơn La. Bên trên sông chợt có những chiếc hút nước hệt như cái giếng bê tông thả xuống sông để chuẩn bị làm móng cầu. Nước ở chỗ này thở với kêu như cửa cống dòng bị sặc. Trên mặt mẫu hút xoáy tít đáy, đang dần quay lừ lừ đầy đủ cánh quạ đàn. Không thuyền nào dám men gần những chiếc hút nước ấy, thuyền nào qua cũng chèo nhanh để lướt quãng sông, y như là ô tô quý phái số ấn ga cho nhanh để vút qua một quãng đường mượn cạp ra phía bên ngoài bờ vực. Chèo nhanh và tay lái mang lại vững mà lại phóng qua dòng giếng sâu, những chiếc giếng sâu nước ặc ặc lên như vừa rót dầu nóng lên vào. Nhiều bè gỗ rừng đi nghênh ngang vô ý là những chiếc giếng hút ấy nó lôi tuột xuống. Bao hàm thuyền đã bị cái hút nó hút xuống, thuyền trồng tức thì cây chuối ngược rồi vụt phát triển thành đi, bị dìm cùng đi ngầm bên dưới lòng sông mang lại mươi phút sau bắt đầu thấy tung xác nghỉ ngơi khuỷnh sôngKhuỷnh sông: chỗ sông cấp khúc, uốn quanh lại. Dưới. Tôi run sợ mà nghĩ cho một thằng bạn quay phim táo tợn nào mong mỏi truyền cảm xúc lạ mang đến khán giả, đã gan dạ dám ngồi vào một chiếc thuyền thúng tròn vành rồi cho tất cả thuyền cả mình cả sản phẩm quay xuống đáy mẫu hút Sông Đà - từ bỏ đáy cái hút quan sát ngược lên vách thành hút khía cạnh sông chênh nhau cho tới một cột nước cao đến vài sải. Cố rồi thu ảnh. Dòng thuyền luân phiên tít, những thước phim màu cũng xoay tít, cái máy lia ngược contre-plongéeContre-plongée (tiếng Pháp phát âm là công-tơ-rơ pỉông-giê): thuật ngữ năng lượng điện ảnh, có nghĩa là quay ngược ống kính lên nhưng ghi hình. Lên một chiếc mặt giếng nhưng thành giếng xây toàn bằng nước sông xanh ve một áng thuỷ tinh khối đúc dày, khối ca sỹ pha lê xanh như sắp đến vỡ rã ụp vào cả máy khắp cơ thể quay phim toàn bộ cơ thể đang xem. Dòng phim hình ảnh thu được trong tâm giếng xoáy tít đáy, truyền cảm lại cho tất cả những người xem phim kí sự thấy mình đang lấy gân ngồi cố định ghế như ghì lấy mép một mẫu lá rừng bị vứt vào một cái cốc pha lê nước khổng lồ vừa rút lên cái gậy tiến công phèn.Cuộc sinh sống của người điều khiển đò Sông Đà trái là một cuộc chiến đấu hằng ngày vói thiên nhiên, một thứ vạn vật thiên nhiên Tây Bắc có không ít lúc trông nó thành thử diện mạo và tâm địa một thứ quân thù số một. Chú ý cái vạn vật thiên nhiên ấy, có thời điểm thấy nó không “thơ đời Đường” thanh nhàn hạ, nhưng mà thấy nó đó là một cuộc đấu tranh với vạn vật thiên nhiên để giành cuộc đời từ tay nó về tay mình. Tôi xin ghi ở chỗ này dòng hình hình ảnh chiến đấu gian lao của người lái xe đò trên chiến trường Sông Đà, bên trên một quãng thuỷ chiến ở chiến trường Sông Đà.... Còn xa lắm mới đến dòng thác dưới. Cơ mà đã thấy giờ nước réo ngay gần mãi lại réo khổng lồ mãi lên. Tiếng nước thác nghe như là ân oán trách gì, rồi lại như là van xin, rồi lại như là khiêu khích, giọng gằn mà lại chế nhạo. Rứa rồi nó rống lên như giờ đồng hồ một ngàn bé trâu mộng vẫn lồng lộn giữa rừng vầu rừng tre nứa nổ lửa, đã phá tuôngPhá tuông: phá để tránh ra. Rừng lửa, rừng lửa cùng gầm thét với đàn trâu da cháy bùng bùng. Tới cái thác rồi. Ngoặt khúc sông lượn, thấy sóng bong bóng đã white xoá cả một chân tròi đá. Đá tại chỗ này từ ngàn năm vẫn phục kích hết trong tâm sông, bên cạnh đó mỗi lần bao gồm chiếc thuyền nào lộ diện ở quãng ầm ầm nhưng quạnh hiu này, mỗi lần có mẫu nào nhô vào con đường ngoặt sông là một số trong những hòn bèn nhổm cả dậy để vồ mang thuyền. Phương diện hòn đá làm sao trông cũng ngỗ ngược, hòn nào cũng nhăn nhúm méo mó hon cả loại mặt nước nơi này. Mặt sông rung rít lên như tuyếc-bin thuỷ điệnTuyếc-bin (phiên âm từ giờ đồng hồ Pháp turbine) thuỷ điện : vật dụng quay phân phát điện, quay nhờ vào sức nước đẩy. Nơi đáy hầm đập. Khía cạnh sông trắng xoá càng làm bật rõ lên phần nhiều hòn những tảng mới trông tưởng chừng như nó đứng nó ngồi nó nằm tuỳ theo sở thích auto của đá to đá bé. Nhưng trong khi Sông Đà sẽ giao việc cho mỗi hòn. Bắt đầu thấy rằng đây là nó bày thạch trậnThạch trận : trận địa xếp bởi đá. Tác giả tưởng tượng đá sông Đà bày thành trận để đón đánh người lái đò. Trên sông. Đám tảng đám hòn chia làm ba hàng ngăn ngang trên sông đòi nạp năng lượng chết mẫu thuyền, một cái thuyền cô quạnh không còn biết lùi đi đâu để tránh một cuộc cạnh bên lá cà gồm đá dàn trận địa sẵn. Mặt hàng tiền vệ, tất cả hai hòn canh một cửa ngõ đá trông như thể sơ hở, nhưng thiết yếu hai đứa duy trì vai trò dụ chiếc thuyền kẻ thù đi vào sâu nữa, vào tận tuyến đường giữa rồi nước sóng luồng mới đánh khuýp quật vu hồiVu hồi: quay lại, tiến công quật trở lại. Lại. Ví như lọt vào đó rồi mà chiếc thuyền du kích ấy vẫn chọc thủng được con đường hai, thì nhiệm vụ của những boong-keBoong-ke (phiên âm từ tiếng Pháp bunker): một hình trạng lô cốt bền vững và kiên cố của quân Pháp, thường xây chìm. Chìm và pháo đài trang nghiêm đá nổi sinh sống tuyến cha phải tiến công tan dòng thuyền lọt lưới đá con đường trên, phải tiêu diệt tất cả thuyền trưởng thuỷ thủ ngay sống chân thác. Thạch trận dàn bày vừa hoàn thành thì dòng thuyền vụt tới. Phối họp cùng với đá, nước thác reo hò làm thanh việnThanh viện : khích lệ, khích lệ bàng âm thanh. Cho đá, đầy đủ hòn đá đường bệ oai phong lẫm liệt. Một hòn ấy trông nghiêng thì y như là đang hất hàm hỏi cái thuyền đề xuất xưng tên tuổi trước lúc giao chiến. Một hòn không giống lùi lại một chút và thử thách cái thuyền có xuất sắc thì tiến ngay gần vào. • Ông đò hai tay giữ lại mái chèo khỏi bị hất lên ngoài sóng trận địa phóng trực tiếp vào mình. Mặt nước hò la vang dậy quanh mình, ùa vào nhưng bẻ gãy cán chèo võ khí trên cánh tay mình. Sóng nước như thể quân liều mình vào gần kề nách mà lại đá trái nhưng thúc gối vào bụng và hông thuyền. Có lúc chúng nhóm cả thuyền lên. Nước bám lấy thuyền như đô đồ dùng túm thắt lưng ông đò đòi lật ngửa bản thân ra giữa trận nước vang trời thanh la óc bạt11’. Sóng thác vẫn đánh mang đến miếng đòn ác nghiệt nhất, cả loại luồng nước vô sở bất chíThanh la não bạt: nhì nhạc cụ cỗ gõ, bằng đồng nguyên khối (còn gọi là phèng la, cố gắng choẹ) tạo âm nhạc náo nhiệt, tưng bừng. Vô sở bất chí: không noi nào chưa tới được, lừng khừng thế làm sao là cùng. Hồi lừng: dồn dập. Đòn âm: đòn ngầm. Trùng vi: vòng vây có nhiềư lóp. Ải nước: chỗ dòng nước thắt lại, tung xiết. (Tác giả hình dung đấy như một cửa ải.) Tả ngạn . Mặt sông trong tích tắc loà sáng lên như một cửa bể đom đóm rừng ùa xuống nhưng mà châm lửa vào đầu sóng. Tuy vậy ông đò cố gắng nén vệt thương, nhì chân vẫn kẹp chặt rước cuống lái, phương diện méo bệch đi như loại luồng sóng tiến công hồi lùng13’, tiến công đòn tỉa, tấn công đòn âm14’ vào vị trí hiểm. Tăng thêm mãi báo cáo hỗn chiến của nước của đá thác. Cơ mà trên cái thuyền sáu tập bơi chèo, vẫn nghe rõ tiếng lãnh đạo ngắn gọn gàng tỉnh táo của tín đồ cầm lái. Vậy là phá hoàn thành cái trùng vi15’ thạch trận vòng sản phẩm nhất. Không một phút nghỉ ngơi tay ngủ mắt, bắt buộc phá luôn vòng vây lắp thêm hai và đổi luôn chiến thuật. Ông lái đã thay chắc binh pháp của thần sông thần đá. Ông sẽ thuộc quy pháp luật phục kích của số đông đá nơi ải nướclfi) hiểm trở này. Vòng đầu vừa rồi, nó xuất hiện thêm năm cửa trận, có bốn cửa tử một cửa ngõ sinh, cửa sinh nằm lấp lửng phía tả ngạn17’ sông. Vòng đồ vật hai này tăng thêm nhiều cửa tử để tiến công lừa con thuyền vào, và lối thoát hiểm lại sắp xếp lệch qua phía bờ hữu ngạn. Cưỡi lên thác Sông Đà, cần cưỡi mang đến cùng như thể cưỡi hổ. Mẫu thác hùm beo đang hồng hộc tế mạnh18’ bên trên sông đá. Ráng chặt mang được chiếc bờm sóng đúng luồng rồi, ông đò ghì cương cứng lái, bám dính chắc lấy luồng nước đúng nhưng mà phóng cấp tốc vào cửa ngõ sinh, nhưng lái miết một đường chéo về phía cửa đá ấy. Tứ năm bọn thuỷ quân cửa quan nước mặt bờ trái liền xô ra định níu thuyền lôi vào tập đoàn lớn cửa tử. Ông đò vẫn lưu giữ mặt bầy này, đứa thì ông tránh nhưng rảo bơi lội chèo lên, đứa thì ông đè sấn lên cơ mà chặt đôi ra nhằm mở con đường tiến. Phần đông luồng tử đã quăng quật hết lại sau thuyền. Chỉ với vẳng reo giờ hò của sóng thác luồng.sinh. Bọn chúng vẫn ko ngớt khiêu khích, dù rằng cái thằng đá tướng mạo đứng chiến ở cửa vào đã tiu nghỉu chiếc mặt xanh lè thất vọng thua dòng thuyền vẫn đáủh trúng vào cửa sinh nó trấn lấy. Còn một trùng vây thứ tía nữa. ít cửa hơn, bên yêu cầu bên trái các là luồng chết cả. Cái luồng sống ở chặng ba này lại ở ngay lập tức giữa lũ đá hậu vệ của bé thác. Cứ phóng thẳng thuyền, chọc thủng cửa giữa đó. Thuyền vút qua cổng đá cánh mở cánh khép. Vút, vút, cửa ngõ ngoài, cửa ngõ trong, lại cửa trong cùng, thuyền như 1 mũi thương hiệu tre xuyên cấp tốc qua hoi nước, vừa xuyên vừa auto lái được lượn được. Nắm là hết thác. Loại sông căn vặn mình vào một cái bến cát tất cả hang lạnh. Sóng thác xèo xèo tung trong trí nhớ. Sông nước lại thanh bình. Đêm ấy bên đò đốt lửa trong hang đá, nướng ống cơm lam0’ cùng toàn buôn dưa lê về cá anh vũ cá dầm xanhCom lam : cơm nấu bằng cách cho gạo vào ống tre hoặc nứa tươi rồi nướng cho chín. Cá anh vũ, cá dầm xanh : hai các loại cá quý hiếm, thịt hết sức ngon, thường xuyên sông ở đầy đủ quãng sông tung qua vùng núi đá hoặc trung du., về các cái hầm cá hang cá mùa thô nổ những tiếng khổng lồ như mìn bứt phá rồi cá toá ra đầy tràn ruộng. Cũng chả thấy ai bàn thêm 1 lời như thế nào về cuộc chiến thắng vừa qua nơi cửa quan nước đầy đủ tướng dữ quân tợn vừa rồi. Cuộc sống thường ngày của họ là ngày nào cũng chiến đấu cùng với Sông Đà dữ dội, ngày nào cũng giành lấy cái sống từ tay các chiếc thác, cho nên nó cũng không tồn tại gì là hồi hộp xứng đáng nhớ... Bọn họ nghĩ thế, lúc xong xuôi chèo.Trên Sông Đà, thỉnh thoảng tất cả tàu bay lượn vòng ngơi nghỉ quãng này ở quãng khác, có lẽ rằng để chỉnh lí về bản đồ non sông Tổ quốc. Tôi suy nghĩ nếu sau này làm phim truyện hoặc phim kí sự (tôi không thích dùng mấy chữ phim tài liệu} color về Sông Đà, nếu như muốn phản ánh lên dòng dữ tợn với cái bự của Sông Đà của thác Sông Đà, cũng đề xuất đưa ống xoay phim lên tàu bay. Cho cất cánh là là bên trên thác cơ mà gí máy xuống mà lượn ống thiết bị theo hầu hết luồng sinh của thác, trên thác hiên ngang một người lái xe đò Sông Đà bao gồm tự do, vì người điều khiển đò ấy đã cầm cố được mẫu quy nguyên tắc tất yếu ớt của làn nước Sông Đà.Tôi có bay tạt qua qua Sông Đà mấy lần, cùng thấy này cũng là thêm cho mình một góc nhìn nhìn một cách nhìn về bé sông tây bắc hung bạo và trữ tình. Từ trên tàu bay mà nhìn xuống Sông Đà, không ai trong tàu cất cánh nghĩ rằng chiếc dây thừng cong vắt dưới chân mình cơ lại đó là cái con sông hằng nặm và đời đời kiếp kiếp làm mình làm mẩy với con người tây-bắc và bội nghịch ứng hờn giận vô tội vạ với người lái xe đò Sông Đà. Cũng không người nào nghĩ rằng đó là dòng sông của câu đồng dao truyền thuyết Sơn Tinh Thuỷ Tinh “Núi cao sông hãy còn nhiều năm - Năm năm báo oán đời đời đánh ghen”. Dường như khi nhưng mà ta đã quen đọc bản đồ sông núi, thì mọi khi ngồi tàu cất cánh trên chiều cao mà quan sát xuống non sông Tổ quốc bao la, càng thấy thân quen với từng đường nét sông tãi ra trên biển lớn đá lờ lờ nhẵn mây bên dưới chân mình. Dòng sông Đà tuôn lâu năm tuôn lâu năm như một áng tóc trữ tình, đầu tóc chân tóc ẩn hiện trong mây trời tây bắc bung nở hoa ban hoa gạo tháng hai với cuồn cuộn mù sương núi Mèo đốt nương xuân. Tôi đã chú ý say sưa làn mây ngày xuân bay trên Sông Đà, tôi đã chiếu qua đám mây mùa thu mà quan sát xuống làn nước Sông Đà. Mùa xuân dòng xanh ngọc bích, chứ nước Sông Đà không xanh màu xanh canh hến của Sông Gâm Sông Lô. Mùa thu nước Sông Đà lừ lừ chín đỏ như domain authority mặt một tín đồ bầm đi vì chưng rượu bữa, lừ lừ chiếc màu đỏ giận dữ ở một người bất mãn tức bực gì mỗi độ thu về. Chưa hề khi nào tôi thấy dòng Sông Đà là đenm như thật dân Pháp sẽ đè ngửa con sông ta ra đổ mực Tây vào mà điện thoại tư vấn bằng một chiếc tên Tây láo lếu lếu, rồi cứ cố mà phiết vào phiên bản đồ lai chữ.Con Sông Đà gợi cảm. Đối với mỗi người, Sông Đà lại gợi một cách. Đã tất cả lần tôi quan sát Sông Đà như một ráng nhân. Chuyến ấy ở rừng đi núi đã và đang hơi lâu, vẫn thấy thèm khu vực thoáng. Mải bám gót anh liên lạc, quên đi mất là mình sắp đến đổ ra Sông Đà. Xuống một chiếc dốc núi, trước đôi mắt thấy loang loáng như con nít nghịch chiếu gương vào mắt mình rồi bỏ chạy. Tôi nhìn dòng miếng sáng loé lên một màu sắc nắng tháng cha Đường thi “Yên hoa tam nguyệt há Dương Châu”Sông Đà là đen: fan Pháp hotline sông Đà là sông Đen (Rivière Noire). Lặng hoa tam nguyệt há Duong Châu : Xuôi (thuyền) về Dương Châu thời điểm giữa tháng ba, mùa hoa khói (câu thơ của Lí Bạch trong bài xích Tại lầu Hoàng Hạc tiễn bạo gan Hạo Nhiên đi Quảng Láng).. Bên bờ sông Đà, kho bãi Sông Đà, chuồn chuồn bươm bướm trên Sông Đà. Chao ôi, trông bé sông, vui như thấy nắng và nóng giòn chảy sau kì mưa dầm, vui như nối lại nằm mơ đứt quãng. Đi rừng lâu năm ngày rồi lại bắt ra Sông Đà, đúng thế, nó đằm đằm ấm ấm như chạm mặt lại nỗ lực nhân, dù rằng người chũm nhân ấy bản thân biết là lắm bệnh lắm chứng, chốc nữ tính đấy, rồi chốc lại bẳn tính và gắt gỏng thác bè lũ ngay đấy.Thuyền tôi trôi trên Sông Đà. Cảnh ven sông sống -đây im tờ. Trong khi từ đời Lí đời è đời Lê, quãng sông này cũng im tờ đến thế mà thôi. Thuyền tôi trôi sang một nương ngồ nhú lên mấy lá ngô non đầu mùa. Nhưng tịnh ko một nhẵn người, cỏ gianh đồi núi đã ra phần đa nõn búp. Một bầy hươu cúi đầu ngốn búp cỏ gianh đẫm sương đêm. Kè sông hoang dại như một bờ chi phí sử. Kè sông hồn nhiên như một nỗi niềm cổ tích tuổi xưa. Chao òi, thấy thèm được lag mình bởi một tiếng còi xúp-lêCòi xúp-lê (tiếng Pháp siffler: cái còi): giờ đồng hồ còi báo cáo của tàu thuyền hoặc của phòng máy. Của một chuyến xe lửa thứ nhất đườngsắt Phú thọ - yên ổn Bái - Lai Châu. Con hưou thơ ngộ ngẩng đầu nhung khỏi áng cỏ sương, chăm chăm nhìrí tôi lừ lừ trôi trên một mũi đò. Hươu vểnh tai, quan sát tôi ko chóp mắt mà lại như hỏi tôi bởi cái tiếng nói riêng của con vật lành : “Hỡi ông khách hàng Sông Đà, tất cả phải ông cũng vừa nghe thấy một tiếng còi sương ?”. Đàn cá dầm xanh quẫy vọt lên mặt sông bụng trắng như bội nghĩa rơi thoi. Tiếng cá đập nước sông đuổi mất lũ hươu vụt biến. Thuyền tôi trôi bên trên “Dải Sông Đà bọt nước lênh bênh - bao nhiêu cảnh từng ấy tình” của “một bạn tình nhân chưa quen biết” (Tản Đà). Dòng sông quãng này thanh thoát như nhớ thương rất nhiều hòn đá thác xa xôi còn lại trên thượng nguồn Tây Bắc. Và dòng sông như sẽ lắng nghe những giọng nói êm êm của tín đồ xuôi, và con sông đang trôi những bé đò mình nở chạy buồm vải nó khác hẳn những con đò đuôi én thắt bản thân dây cổ điển trên cái trên.(Lược đoạn cuối: Tác giả hỗ trợ những thõng tin về lịch sử, địa lí của sông Đà và lịch sứ đấu tranh chống xâm chiếm của nhân dân Tây Bắc, từ trận chiến đấu bên dưới lá cờ phải vương của Chánh sứ sơn phòng Nguyễn quang quẻ Bích “Lòng trung ko nỡ quăng quật Tây Châu - Giữ rước Thao, Đà dải thượng lưu”, tự cuộc nổi lên của năm trăm phu vận tải đường bộ người Thái chở thóc kho đến thực dân Pháp đã sử dụng mái chèo đánh bộ đội áp tải, cướp thóc kho với đi theo Việt Minh, đến phong trào đấu tranh trong tâm địch của đồng bào các dân tộc tây bắc thời loạn lạc chín năm... Cuối cùng, người sáng tác trở về hiện tại tại, báo tin vui về kế hoạch tôn tạo sông Đà sắp đến được khởi công, bắt con sông hung tàn phải giao hàng cho cuộc sống thường ngày của nhân dãn Tây Bắc.")1960{Nguyễn Tuân toàn tập, tập rv, NXB Vãn học, Hà Nội, 2000)HƯỚNG DẪN HỌC BÀIChứng minh rằng Nguyễn Tuân vẫn quan sát công sức và khám phá kĩ càng lúc viết về sông Đà và người điều khiển đò sông Đà.Trong thiên tuỳ bút, tác giả đã dùng số đông biện pháp thẩm mỹ và nghệ thuật nào nhằm khắc hoạ được một cách tuyệt hảo hình ảnh của một con sông Đà hung bạo ?Cách viết của nhà vãn đã chuyển đổi thế như thế nào khi gửi sang thể hiện sông Đà như một loại chảy trữ tình ?Phân tích hình tượng người lái xe đò trong trận đánh đấu với dòng sông hung dữ.


Bạn đang xem: Người lái đò trên sông đà


Xem thêm: Cách Sử Dụng Youtube Music, Hướng Dẫn Sử Dụng Youtube Music Trên Điện Thoại

Tự đó, hãy giảm nghĩa vì sao, trong con mắt của Nguyễn Tuân, thiênnhiên tây bắc quý như vàng, nhưng nhỏ người tây bắc mới thật xứng danh là quà mười của non sông ta.Chọn phân tích một số trong những câu văn thể hiện rõ nhất nét tài ba về văn pháp trong cách sử dụng ngôn từ của Nguyễn Tuân.G HI N H ÓNgười lái đò Sông Đà là 1 trong áng văn đẹp được làm nên trường đoản cú tình yêu khu đất nưỡc say đắm, thiết tha của một nhỏ người mong dùng văn vẻ để ca tụng vẻ I đẹp mắt vừa kì vĩ, hào hùng, vừa trữ tình, thơ mộng của thiên nhiên, với nhất là của cpn tín đồ lao động bình dị ở miền Tây Bắc.Tác phẩm còn cho thấy công phu lao động thẩm mỹ và nghệ thuật khó nhọc, cùng sự tài ■ hoa, thông thái của bạn nghệ sĩ Nguyễn Tuân trong việc dùng chữ nghĩa để tái tạo phần đông kì công của sản xuất hoá và phần lớn kì tích lao cồn cúa bé người.—-—.— ■ ■. .—.—.—™—3 ■ :LUYỆN TẬPTìm đọc toàn vẹn tuỳ bút người lái xe đò Sông Đà.Phân tích với phát biểu cảm nghĩ về một quãng văn khiến cho anh (chị) thấy yêu thương thích, ham mê nhất trong thiên tuỳ but.